বৈদ্যুতিক সাইকেলের জন্য লিথিয়াম ব্যাটারির জন্য প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা

1. সর্বোচ্চ গতি: 20km/h এর বেশি হওয়া উচিত নয়; (ট্রাফিক আইনের 58 ধারায় বলা হয়েছে যে বৈদ্যুতিক গাড়ির সর্বোচ্চ গতি ঘণ্টায় 15 কিলোমিটারের বেশি হবে না)
2. যানবাহনের ভর: 40 কেজির বেশি নয় (ব্যাটারি সহ);
3. প্যাডেল ড্রাইভিং ক্ষমতা: একটি ভাল প্যাডেল রাইডিং ফাংশন থাকতে হবে, এবং 30 মিনিটের প্যাডেল দূরত্ব 7 কিলোমিটারের কম হওয়া উচিত নয়;
4. মাইলেজ: একক চার্জের পরে মাইলেজ 25 কিলোমিটারের কম হওয়া উচিত নয়;
5. সর্বাধিক রাইডিং নয়েজ: বৈদ্যুতিক ইউনিফর্ম রাইডিংয়ের জন্য সর্বোচ্চ গতির শব্দ (15km/h~18km/h গতিতে বৈদ্যুতিক সহায়তায় রাইডিং) 62dB (A) এর বেশি হওয়া উচিত নয়; 100km এর শক্তি খরচ 1.2kW·h এর বেশি হওয়া উচিত নয়;
6. প্রতি 100 কিলোমিটারে বিদ্যুৎ খরচ: বৈদ্যুতিক সাইকেল চালানো (ইলেকট্রিক অ্যাসিস্টেড রাইডিং), 100 কিলোমিটারে বৈদ্যুতিক শক্তি খরচের বেশি হওয়া উচিত নয়
1.2KWH
7. মোটর শক্তি: রেট করা অবিচ্ছিন্ন আউটপুট শক্তি 240W এর বেশি হওয়া উচিত নয়;
8. ব্রেকিং পারফরম্যান্স: গাড়ির সর্বোচ্চ গতিতে বৈদ্যুতিকভাবে রাইড করার সময় (20 কিমি/ঘন্টা গতিতে বৈদ্যুতিকভাবে সাহায্য করা), শুষ্ক ব্রেকিং দূরত্ব 4 মিটারের বেশি হওয়া উচিত নয় এবং ভেজা ব্রেকিং দূরত্ব 15 মিটারের বেশি হওয়া উচিত নয়।